تظهر بيانات الصناعة باستمرار أن معظم فشل المضخات الهيدروليكية يحدث خلال أول 100 ساعة من التشغيل،والسبب الجذري في معظم الحالات ليس عيب التصنيع أو إعادة التصنيع ولكن خطأ التثبيت أو التشغيلالمضخة التي تم تصنيعها مرة أخرى والتي تم بناؤها وفقاً لمعايير صارمة ومررت بتحقق من صحة مقعد الاختبار الشامل يمكن تدميرها في غضون دقائق بسبب زيت ملوث، أو عدم المواءمة، أو بدء التشغيل الجاف.توفر هذه القائمة دليل منهجي لضمان أن يتم تثبيت مضخة إعادة تصنيعها بشكل صحيح في المرة الأولى.
قبل وصول المضخة البديلة، قم بتنفيذ الخطوات التحضيرية التالية: أفرغ الخزان الهيدروليكي بالكامل وفحص الداخل بحثًا عن الوحل أو الماء أو الحطام.نظف داخلية الخزان جيداً، مع إيلاء اهتمام خاص إلى الزوايا وألواح المكافحة حيث تتراكم التلوث. استبدال جميع المرشحات الهيدروليكية، بما في ذلك مرشح العودة،وأي مرشحات تصريف الطيار أو الحالة- فحص جميع الأنابيب والأنابيب الهيدروليكية للتدهور الداخلي. استبدال أي أنابيب تظهر علامات على البثور الداخلية أو الشقوق أو التدهور المرتبط بالعمر.غسل جميع الأسطوانات الهيدروليكية عن طريق الدورة الدورية لهم بالكامل عدة مرات مع زيت غسل نظيفة أو الزيت القديم قبل تصريفها، لأن الأجزاء الداخلية للأسطوانة هي خزان كبير للسوائل الملوثة بعد فشل المضخة.
بعد فشل المضخة، وخاصة فشل كارثي الذي أنتج جسيمات معدنية، يجب أن يتم غسل النظام الهيدروليكي بأكمله قبل تركيب مضخة الاستبدال.تتضمن إجراء التنظيف السليم ملء النظام بسائل التنظيف المخصص أو زيت هيدروليكي نظيف من المواصفات الصحيحة، ربط مضخة شطف عالية التدفق مع تصفية دقيقة ، من الناحية المثالية 3 ميكرون مطلقة أو أفضل ، لتدوير النفط من خلال جميع دوائر النظام بما في ذلك الأسطوانات والصمامات والباردة ،الحفاظ على درجة حرارة النفط عند 50-60 درجة مئوية لتقليل اللزوجة وتحسين إزالة الملوثات، تدور لمدة لا تقل عن 30 دقيقة بعد آخر تغيير للفلتر،وأخذ عينات نظافة الزيت للتحقق من أن النظام قد حقق رمز نظافة ISO 4406 من 18/16/13 أو أفضل قبل فصل معدات الشطفلا تتخطى هذه الخطوة أو تقاطعها. التلوث هو السبب الأول لفشل المضخة المبكر، والإغلاق الشامل هو الإجراء الوقائي الأكثر فعالية المتاحة.
عندما يكون النظام نظيفا ومضخة الاستبدال جاهزة للتركيب، اتبع هذه الخطوات بدقة. تحقق من أن نموذج مضخة الاستبدال، اتجاه الدوران،وتتوافق تكوين العمود مع متطلبات الماكينة. مقارنة المضخات القديمة والبديلة جنبا إلى جنب قبل البدء في التثبيت. تحقق من شاشة تركيب المضخة و وجه تركيب المحرك أو علبة التروس لتنظيف، مسطحة،و عدم وجود حفر أو تلفنظف كلا السطحين بمذيب و قطعة قماش خالية من القشرة املأ صندوق المضخة بزيت هيدروليكي نظيف من خلال منفذ تصريف القضية قبل التثبيتهذا أمر بالغ الأهمية لتوفير التشحيم الفوري للمحامل ومكونات المجموعة الدوارة عند التشغيل. قم بتثبيت المضخة باستخدام المرفقات الصحيحة وقم بتقديم عزم الدوران إليها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران المعايرة. لا تستخدم مفتاح الاصطدام.حيث أن التوتر غير المتساوي يمكن أن يشوه شقة المضخة ويسبب ربط داخلي.
تسلسل التشغيل أمر حاسم ويجب أن يتم عمدا، وليس في عجلة من امرنا.التحقق من أن الخزان الهيدروليكي مليء بالمستوى الصحيح بزيت نظيف من المواصفات الصحيحةقم بإيقاف تشغيل المحرك وتشغيله لمدة 10-15 ثانية في 3-4 انفجارات لبناء ضغط الزيت الأولي وتداول الزيت من خلال المضخة دون تحميله.بدء تشغيل المحرك وتشغيل في أدنى سرعة ممكنة العاطلةمراقبة المضخة عن كثب لمدة 2-3 دقائق الأولى، والاستماع إلى الضوضاء غير العادية، والتحقق من التسريبات الخارجية، والتحقق من أن تدفق الصرف القضية يحدث والضخة ليست سخانة.إذا كان كل شيء طبيعي بعد 5 دقائق في الوقود الباطل المنخفض، زيادة تدريجية لدورة المحرك إلى دورات تشغيل عادية في الساعة مع استمرار مراقبة حالة المضخة.تشغيل جميع الوظائف الهيدروليكية ببطء من خلال مجموعة كاملة من الحركة عدة مرات لتطهير الهواء من الأسطوانات والدوائر. إعادة فحص مستوى الخزان الهيدروليكي بعد أن يتم تطهير الهواء وتزويده حسب الضرورة. بعد ساعة واحدة من التشغيل ، خذ عينة زيت للتحليل لتحديد مستوى النظافة الأساسي.قم بتغيير فلتر العودة بعد أول 50 ساعة من التشغيل لإزالة أي تلوث متبقي تم تجميعه خلال فترة التشغيل الأولية.
| المرحلة | خطوات حاسمة | أخطاء شائعة |
|---|---|---|
| التثبيت المسبق | خزان الصرف ، استبدال المرشحات ، أسطوانات التنظيف | التفتيش الداخلي لخزان التخطي |
| النظام السائل | غسل عالية التدفق، تصفية 3 ميكرون، عينة النفط | وقت التنظيف غير الكافي، مرشحات ضخمة جداً |
| تركيب المضخات | ملء حالة مع الزيت، عزم دوران معايرة، محاذاة | تثبيت جاف، مفاتيح الضربة، شاشة قذرة |
| البدء | المفتاح بدون بدء، منخفضة العاطل، ومراقبة عن كثب | عالية فورية RPM، تجاهل الضوضاء غير العادية |
| بعد التشغيل | تغيير المرشح بعد 50 ساعة، مستوى أساسي لعينة الزيت | لا متابعة، افتراض كل شيء على ما يرام |
معظم الضمانات المعدلة للمضخات تتطلب توثيق إجراءات التثبيت السليمة لتبقى صالحة.نتائج عينة نظافة الزيت، وملاحظات بدء التشغيل. إذا كانت مطالبة الضمان ضرورية، فإن هذه الوثائق ستكون ضرورية لإثبات أن الفشل لم يكن بسبب أخطاء التثبيت.التقط صورة للتركيب في المراحل الرئيسية، وخاصة حالة أسطح التثبيت ، ومستوى الزيت ، وتثبيت المرشح ، حيث يمكن أن تكون الأدلة المرئية ذات قيمة في حل المطالبات المتنازع عليها.
تظهر بيانات الصناعة باستمرار أن معظم فشل المضخات الهيدروليكية يحدث خلال أول 100 ساعة من التشغيل،والسبب الجذري في معظم الحالات ليس عيب التصنيع أو إعادة التصنيع ولكن خطأ التثبيت أو التشغيلالمضخة التي تم تصنيعها مرة أخرى والتي تم بناؤها وفقاً لمعايير صارمة ومررت بتحقق من صحة مقعد الاختبار الشامل يمكن تدميرها في غضون دقائق بسبب زيت ملوث، أو عدم المواءمة، أو بدء التشغيل الجاف.توفر هذه القائمة دليل منهجي لضمان أن يتم تثبيت مضخة إعادة تصنيعها بشكل صحيح في المرة الأولى.
قبل وصول المضخة البديلة، قم بتنفيذ الخطوات التحضيرية التالية: أفرغ الخزان الهيدروليكي بالكامل وفحص الداخل بحثًا عن الوحل أو الماء أو الحطام.نظف داخلية الخزان جيداً، مع إيلاء اهتمام خاص إلى الزوايا وألواح المكافحة حيث تتراكم التلوث. استبدال جميع المرشحات الهيدروليكية، بما في ذلك مرشح العودة،وأي مرشحات تصريف الطيار أو الحالة- فحص جميع الأنابيب والأنابيب الهيدروليكية للتدهور الداخلي. استبدال أي أنابيب تظهر علامات على البثور الداخلية أو الشقوق أو التدهور المرتبط بالعمر.غسل جميع الأسطوانات الهيدروليكية عن طريق الدورة الدورية لهم بالكامل عدة مرات مع زيت غسل نظيفة أو الزيت القديم قبل تصريفها، لأن الأجزاء الداخلية للأسطوانة هي خزان كبير للسوائل الملوثة بعد فشل المضخة.
بعد فشل المضخة، وخاصة فشل كارثي الذي أنتج جسيمات معدنية، يجب أن يتم غسل النظام الهيدروليكي بأكمله قبل تركيب مضخة الاستبدال.تتضمن إجراء التنظيف السليم ملء النظام بسائل التنظيف المخصص أو زيت هيدروليكي نظيف من المواصفات الصحيحة، ربط مضخة شطف عالية التدفق مع تصفية دقيقة ، من الناحية المثالية 3 ميكرون مطلقة أو أفضل ، لتدوير النفط من خلال جميع دوائر النظام بما في ذلك الأسطوانات والصمامات والباردة ،الحفاظ على درجة حرارة النفط عند 50-60 درجة مئوية لتقليل اللزوجة وتحسين إزالة الملوثات، تدور لمدة لا تقل عن 30 دقيقة بعد آخر تغيير للفلتر،وأخذ عينات نظافة الزيت للتحقق من أن النظام قد حقق رمز نظافة ISO 4406 من 18/16/13 أو أفضل قبل فصل معدات الشطفلا تتخطى هذه الخطوة أو تقاطعها. التلوث هو السبب الأول لفشل المضخة المبكر، والإغلاق الشامل هو الإجراء الوقائي الأكثر فعالية المتاحة.
عندما يكون النظام نظيفا ومضخة الاستبدال جاهزة للتركيب، اتبع هذه الخطوات بدقة. تحقق من أن نموذج مضخة الاستبدال، اتجاه الدوران،وتتوافق تكوين العمود مع متطلبات الماكينة. مقارنة المضخات القديمة والبديلة جنبا إلى جنب قبل البدء في التثبيت. تحقق من شاشة تركيب المضخة و وجه تركيب المحرك أو علبة التروس لتنظيف، مسطحة،و عدم وجود حفر أو تلفنظف كلا السطحين بمذيب و قطعة قماش خالية من القشرة املأ صندوق المضخة بزيت هيدروليكي نظيف من خلال منفذ تصريف القضية قبل التثبيتهذا أمر بالغ الأهمية لتوفير التشحيم الفوري للمحامل ومكونات المجموعة الدوارة عند التشغيل. قم بتثبيت المضخة باستخدام المرفقات الصحيحة وقم بتقديم عزم الدوران إليها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران المعايرة. لا تستخدم مفتاح الاصطدام.حيث أن التوتر غير المتساوي يمكن أن يشوه شقة المضخة ويسبب ربط داخلي.
تسلسل التشغيل أمر حاسم ويجب أن يتم عمدا، وليس في عجلة من امرنا.التحقق من أن الخزان الهيدروليكي مليء بالمستوى الصحيح بزيت نظيف من المواصفات الصحيحةقم بإيقاف تشغيل المحرك وتشغيله لمدة 10-15 ثانية في 3-4 انفجارات لبناء ضغط الزيت الأولي وتداول الزيت من خلال المضخة دون تحميله.بدء تشغيل المحرك وتشغيل في أدنى سرعة ممكنة العاطلةمراقبة المضخة عن كثب لمدة 2-3 دقائق الأولى، والاستماع إلى الضوضاء غير العادية، والتحقق من التسريبات الخارجية، والتحقق من أن تدفق الصرف القضية يحدث والضخة ليست سخانة.إذا كان كل شيء طبيعي بعد 5 دقائق في الوقود الباطل المنخفض، زيادة تدريجية لدورة المحرك إلى دورات تشغيل عادية في الساعة مع استمرار مراقبة حالة المضخة.تشغيل جميع الوظائف الهيدروليكية ببطء من خلال مجموعة كاملة من الحركة عدة مرات لتطهير الهواء من الأسطوانات والدوائر. إعادة فحص مستوى الخزان الهيدروليكي بعد أن يتم تطهير الهواء وتزويده حسب الضرورة. بعد ساعة واحدة من التشغيل ، خذ عينة زيت للتحليل لتحديد مستوى النظافة الأساسي.قم بتغيير فلتر العودة بعد أول 50 ساعة من التشغيل لإزالة أي تلوث متبقي تم تجميعه خلال فترة التشغيل الأولية.
| المرحلة | خطوات حاسمة | أخطاء شائعة |
|---|---|---|
| التثبيت المسبق | خزان الصرف ، استبدال المرشحات ، أسطوانات التنظيف | التفتيش الداخلي لخزان التخطي |
| النظام السائل | غسل عالية التدفق، تصفية 3 ميكرون، عينة النفط | وقت التنظيف غير الكافي، مرشحات ضخمة جداً |
| تركيب المضخات | ملء حالة مع الزيت، عزم دوران معايرة، محاذاة | تثبيت جاف، مفاتيح الضربة، شاشة قذرة |
| البدء | المفتاح بدون بدء، منخفضة العاطل، ومراقبة عن كثب | عالية فورية RPM، تجاهل الضوضاء غير العادية |
| بعد التشغيل | تغيير المرشح بعد 50 ساعة، مستوى أساسي لعينة الزيت | لا متابعة، افتراض كل شيء على ما يرام |
معظم الضمانات المعدلة للمضخات تتطلب توثيق إجراءات التثبيت السليمة لتبقى صالحة.نتائج عينة نظافة الزيت، وملاحظات بدء التشغيل. إذا كانت مطالبة الضمان ضرورية، فإن هذه الوثائق ستكون ضرورية لإثبات أن الفشل لم يكن بسبب أخطاء التثبيت.التقط صورة للتركيب في المراحل الرئيسية، وخاصة حالة أسطح التثبيت ، ومستوى الزيت ، وتثبيت المرشح ، حيث يمكن أن تكون الأدلة المرئية ذات قيمة في حل المطالبات المتنازع عليها.
