عندما تفشل المضخات الهيدروليكية على هذه الآلات ، يحتاج مديرو الأسطول إلى موثوقةخيارات استبدال فعالة من حيث التكلفة والتي تقلل من وقت التوقفهذا الدليل يصف أكثر أنواع المضخات الهيدروليكية المعاد تصنيعها الطلبات لها لكل مصنع، ويشمل مضخات المكبسات ومضخات العداداتومجموعات المضخات الكاملة التي توجد عادة على الحفارات من 20 إلى 50 طن.
تستخدم حفارات كاتربيلر مضخات المكبس المحوري المتطورة ذات الانحراف المتغير ، غالبًا في تكوينات التنسيق.وتشمل النماذج الأكثر شيوعًا التي تم إعادة تصنيعها مجموعة المضخة الهيدروليكية الرئيسية CAT 330C/D، الذي يستخدم مضخات سلسلة كواساكي K3V مزدوجة في تكوين التشغيل.يعتمد سلسلة CAT 320D على مجموعة مضخة CAT 266-7838 التي تتميز بتحكم التحريك المتغير مع الحد من قوة الخيلبالنسبة للنماذج الكبيرة CAT 345 و 349 ، تضم مجموعات المضخة الرئيسية وحدات أكبر قادرة على تدفقات تزيد عن 500 لتر / دقيقة عند سرعة المحرك الاسمية.عند شراء مضخات CAT المعاد تصنيعها، دائمًا ما تشير إلى رقم ترتيب الجهاز بدلاً من رقم صب المضخة وحده ، حيث قد تتشارك العديد من أنواع المضخة في نفس الصب الخارجي.
تستخدم مجموعة كوماتسو من الحفارات، وخاصة سلسلة داش-6 وداش-7 وداش-8، مضخات متغيرة التشغيل المتطورة من سلسلة ه.ب.ف.و. مع التحكم الإلكتروني المتقدم.مجموعة مضخة كوماتسو PC200-8 الرئيسية هي واحدة من أكبر وحدات إعادة التصنيع في العالم، مع عشرات الآلاف من هذه الحفارات التي تبلغ 20 طنا تعمل في جميع أنحاء العالم. تستخدم آلات سلسلة PC300 و PC400 إصدارات أكبر من نفس عائلة المضخات. Komatsu pumps feature proprietary control systems including the OLSS (Open-Center Load Sensing System) and CLSS (Closed-Center Load Sensing System) that require specific calibration during remanufacturing to ensure proper machine response and fuel efficiency.
| نموذج الحفر | نوع المضخة | النماذج الرئيسية | وقت ريمن |
|---|---|---|---|
| CAT 320D/D2 | المكبس المتغير (مواز) | 266-7838, 295-9650 | 5-7 أيام عمل |
| CAT 330C/D | المكبس المتغير (مواز) | K3V180DT، 227-6035 | 5-10 أيام عمل |
| كوماتسو PC200-8 | HPV95 + مضخة العدادات | 708-2H-00450, HPV95 | 3-7 أيام عمل |
| كوماتسو PC300-7/8 | HPV125 + مضخة العجلات | 708-2H-00320 | 5-10 أيام عمل |
| هيتاتشي ZX200-3 | HPV102 + مضخة العدادات | 9236719، K3V112DT | 5-7 أيام عمل |
| هيتاتشي ZX330/350 | HPV125 + مضخة العجلات | 9240298، K3V140DT | 7-10 أيام عمل |
تقوم حفارات هيتاشي، بما في ذلك سلسلة ZX الشهيرة، باستخدام تكنولوجيا المضخة المشتركة مع منصة كاواساكي.وتستخدم طرازات ZX240 عادة مجموعة مضخة متزامنة ذات تحرك متغير مع مضخة معدات الطيار المتكاملةالنماذج الكبيرة ZX330 و ZX350 و ZX470 تزيد من حجم النقل وغالبا ما تتضمن أنظمة تحكم أكثر تقدما في قوة الخيل.000 ساعة، يقلل الارتداء الداخلي على صفيحة السواش وأحذية المكبس وسطحات الصمام بشكل تدريجي من الكفاءة الحجمية حتى يصبح الاستبدال ضروريا.
يجب على مديري الأسطول الذين يشرفون على مخزونات المعدات ذات العلامات التجارية المختلطة أن يبحثوا عن مصنعي إعادة تصنيع لديهم قدرات واسعة عبر العلامات التجارية بدلاً من المتخصصين في مصنع واحد.مورد واحد مؤهل يغطي كاتربيلر، ومضخات كوماتسو وهيتاتشي تبسط المشتريات، وتقلل من التكاليف الإدارية، وغالبا ما يفتح مزايا التسعير القائمة على الحجم. عند تقييم الموردين متعددة العلامات التجارية،التحقق من قدراتها بشكل مستقل لكل منصة مضخة من المصنعين، لأن الكفاءة في إعادة تصنيع مضخات كوماتسو لا تترجم تلقائيًا إلى خبرة متساوية مع وحدات كاتربيلر أو هيتاشي.
عندما تفشل المضخات الهيدروليكية على هذه الآلات ، يحتاج مديرو الأسطول إلى موثوقةخيارات استبدال فعالة من حيث التكلفة والتي تقلل من وقت التوقفهذا الدليل يصف أكثر أنواع المضخات الهيدروليكية المعاد تصنيعها الطلبات لها لكل مصنع، ويشمل مضخات المكبسات ومضخات العداداتومجموعات المضخات الكاملة التي توجد عادة على الحفارات من 20 إلى 50 طن.
تستخدم حفارات كاتربيلر مضخات المكبس المحوري المتطورة ذات الانحراف المتغير ، غالبًا في تكوينات التنسيق.وتشمل النماذج الأكثر شيوعًا التي تم إعادة تصنيعها مجموعة المضخة الهيدروليكية الرئيسية CAT 330C/D، الذي يستخدم مضخات سلسلة كواساكي K3V مزدوجة في تكوين التشغيل.يعتمد سلسلة CAT 320D على مجموعة مضخة CAT 266-7838 التي تتميز بتحكم التحريك المتغير مع الحد من قوة الخيلبالنسبة للنماذج الكبيرة CAT 345 و 349 ، تضم مجموعات المضخة الرئيسية وحدات أكبر قادرة على تدفقات تزيد عن 500 لتر / دقيقة عند سرعة المحرك الاسمية.عند شراء مضخات CAT المعاد تصنيعها، دائمًا ما تشير إلى رقم ترتيب الجهاز بدلاً من رقم صب المضخة وحده ، حيث قد تتشارك العديد من أنواع المضخة في نفس الصب الخارجي.
تستخدم مجموعة كوماتسو من الحفارات، وخاصة سلسلة داش-6 وداش-7 وداش-8، مضخات متغيرة التشغيل المتطورة من سلسلة ه.ب.ف.و. مع التحكم الإلكتروني المتقدم.مجموعة مضخة كوماتسو PC200-8 الرئيسية هي واحدة من أكبر وحدات إعادة التصنيع في العالم، مع عشرات الآلاف من هذه الحفارات التي تبلغ 20 طنا تعمل في جميع أنحاء العالم. تستخدم آلات سلسلة PC300 و PC400 إصدارات أكبر من نفس عائلة المضخات. Komatsu pumps feature proprietary control systems including the OLSS (Open-Center Load Sensing System) and CLSS (Closed-Center Load Sensing System) that require specific calibration during remanufacturing to ensure proper machine response and fuel efficiency.
| نموذج الحفر | نوع المضخة | النماذج الرئيسية | وقت ريمن |
|---|---|---|---|
| CAT 320D/D2 | المكبس المتغير (مواز) | 266-7838, 295-9650 | 5-7 أيام عمل |
| CAT 330C/D | المكبس المتغير (مواز) | K3V180DT، 227-6035 | 5-10 أيام عمل |
| كوماتسو PC200-8 | HPV95 + مضخة العدادات | 708-2H-00450, HPV95 | 3-7 أيام عمل |
| كوماتسو PC300-7/8 | HPV125 + مضخة العجلات | 708-2H-00320 | 5-10 أيام عمل |
| هيتاتشي ZX200-3 | HPV102 + مضخة العدادات | 9236719، K3V112DT | 5-7 أيام عمل |
| هيتاتشي ZX330/350 | HPV125 + مضخة العجلات | 9240298، K3V140DT | 7-10 أيام عمل |
تقوم حفارات هيتاشي، بما في ذلك سلسلة ZX الشهيرة، باستخدام تكنولوجيا المضخة المشتركة مع منصة كاواساكي.وتستخدم طرازات ZX240 عادة مجموعة مضخة متزامنة ذات تحرك متغير مع مضخة معدات الطيار المتكاملةالنماذج الكبيرة ZX330 و ZX350 و ZX470 تزيد من حجم النقل وغالبا ما تتضمن أنظمة تحكم أكثر تقدما في قوة الخيل.000 ساعة، يقلل الارتداء الداخلي على صفيحة السواش وأحذية المكبس وسطحات الصمام بشكل تدريجي من الكفاءة الحجمية حتى يصبح الاستبدال ضروريا.
يجب على مديري الأسطول الذين يشرفون على مخزونات المعدات ذات العلامات التجارية المختلطة أن يبحثوا عن مصنعي إعادة تصنيع لديهم قدرات واسعة عبر العلامات التجارية بدلاً من المتخصصين في مصنع واحد.مورد واحد مؤهل يغطي كاتربيلر، ومضخات كوماتسو وهيتاتشي تبسط المشتريات، وتقلل من التكاليف الإدارية، وغالبا ما يفتح مزايا التسعير القائمة على الحجم. عند تقييم الموردين متعددة العلامات التجارية،التحقق من قدراتها بشكل مستقل لكل منصة مضخة من المصنعين، لأن الكفاءة في إعادة تصنيع مضخات كوماتسو لا تترجم تلقائيًا إلى خبرة متساوية مع وحدات كاتربيلر أو هيتاشي.
